Dünyanın ilk elektrikli uçan aracı kalkışa hazırlanıyor

Teknelerin genellikle suda nasıl yelken açtığını biliyorsunuz, değil mi?

Peki size su üzerinde kuş ya da uçak gibi uçabilen bir tekne olduğunu söylesem? Kulağa çılgınca geliyor, değil mi? Ancak bu doğru.

İsveç'te Candela adında, suyun üzerinde "uçabilen" bir tekne üreten bir şirket var.

Teknenin adı Candela P-12'dir ve şimdiye kadar gördüğünüz diğer teknelerden daha hızlı, daha sessiz ve daha temiz gidebilen elektrikli bir uçan gemidir.

GÜVENLİK UYARILARI, HIZLI VİDEO İPUÇLARI, TEKNİK İNCELEMELER VE SİZİ DAHA AKILLI HALE GETİRECEK KOLAY NASIL YAPILIR BİLGİLERİ İÇEREN KURT'UN ÜCRETSİZ CYBERGUY HABER BÜLTENİNİ İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN

Uçan gemi nasıl çalışır?

Candela P-12 tipik bir tekne değil. Tekne belirli bir hıza ulaştığında gövdeyi sudan yukarı kaldıran kanat benzeri yapılar olan hidrofoilleri kullanarak suyun üzerinde "uçmak" üzere tasarlanmıştır. Bu, sudaki sürtünme kuvvetini azaltır ve teknenin daha az enerji tüketmesine ve daha hızlı gitmesine olanak tanır.

ELEKTRİKLİ ARABALARIN ŞARJ EDİLMESİ BU YENİ TEKNOLOJİ İLE ÇOK DAHA KOLAY OLABİLİR DETROIT HAREKET HALİNDE GERİ YÜKLEMEYİ TEST EDİYOR

DAHA FAZLASI: TAM HERŞEYİ GÖRDÜĞÜNÜZ ZAMAN... UÇAN MEYVE TOPLAMA ROBOTLARI UÇUYOR

Uçan rakamlara göre gemi

P-12 saatte 49 mil hıza ulaşabilir, bu da geleneksel bir feribotun yaklaşık iki katı hızdır. P-12 aynı zamanda 252 kilovat/saatlik bir bataryadan da güç alıyor, bu da onu tamamen elektrikli ve emisyonsuz kılıyor. Pil 2,5 saate kadar çalışabilir ve herhangi bir standart dock'ta yeniden şarj edilebilir. Şirket ayrıca bisikletler, bebek arabaları ve tekerlekli sandalyeler için de yer ayırmaya özen gösterdi.

Toplu taşıma filoları, VIP hizmetler veya özel müşteriler için tasarlanmış P-12'nin üç versiyonu bulunmaktadır.

DAHA FAZLA: GOOGLE'IN MİLYARDER ORTAK KURULUŞU OLMANIN ÇILGIN HAVA GEMİSİNİZİN ONAYLANMASINI SAĞLAYACAĞININ KANITI

Geminin nasıl stil ve konforla uçtuğu

P-12 ayrıca hidrofilleri dalga koşullarına göre otomatik olarak ayarlayan ve tekneyi dengede tutan bir dijital uçuş kontrol sistemine de sahiptir. Bu, yolculuğu yolcular için daha yumuşak ve konforlu hale getirir ve deniz tutması olasılığını azaltır. Tekne ayrıca sürücünün teknenin performansını ve ayarlarını izlemesine ve kontrol etmesine olanak tanıyan bir dokunmatik ekran arayüzüne sahiptir.

DAHA FAZLASI: ÇILGIN FÜTÜRİSTİK SUALTI JETPACK SUDA BİR SÜPER KAHRAMAN GİBİ UÇMANIZI SAĞLAR

Geminin ilk test uçuşu nasıl geçti?

"Zero" isimli P-12 üretim öncesi gemisi ilk uçuşunu başarıyla tamamladı. Ölçek. Gemi, sudan 16 knot (saatte 18 mil) hızla havalanarak ve yalnızca 16 saniyede tasarlanan 30 knot (saatte 34 mil) azami hıza ulaşarak inanılmaz yeteneklerini gösterdi.

Gemi, şık ve fütüristik tasarımını sergileyerek suyun üzerinde düzgün ve istikrarlı bir şekilde uçtu. Uçuş testi, şirket ve dünyanın ilk uçan elektrikli gemisini yaratma vizyonu açısından bir dönüm noktasıydı.

DAHA: BU BİR KUŞ. O BİR UÇAK. HAYIR, UÇAN BİR JETSKİ

Uçan aracı ne zaman çalışırken görebiliriz?

Candela P-12 şu anda üretime giriyor ve 2024 yılında ilk seferine çıkacak. Şirket, tekneyi aralarında Stockholm, Londra, New York ve Hong Kong'un da bulunduğu dünyanın birçok şehrinde denize indirmeyi planlıyor. Candela'nın kurucusu Gustav Hasselskog web sitesinde şunları söyledi: "Talebi karşılamak için artık üretime hızlı bir şekilde başlıyoruz."

Şirket, teknenin daha hızlı bir hizmet sunacağını umuyor , geleneksel su taşımacılığına göre daha ucuz ve daha yeşil bir alternatiftir ve sıkışık yollara ve yavaş işe gidip gelmelere yardımcı olacaktır.

BURAYI TIKLAYARAK FOX BUSINESS'I HAREKETE GEÇİRİN

< Strong>Candela'nın uçan teknelerinin evrimi

Candela P-12'nin su üzerinde uçabilen ilk tekne olmadığını öğrendiğinizde şaşırabilirsiniz. P-12'nin arkasındaki şirket Candela, 2014'ten beri uçan tekneler geliştiriyor ve üretiyor.

İlk modelleri Candela C-7, hızlara ulaşabilen iki kişilik, elektrikli bir deniz otobüsüydü. 22 knot'a (saatte 25 mil) kadar hıza sahipti ve 50 deniz mili (57 mil) menzile sahipti. C-7 2018'de piyasaya sürüldü ve yenilikçi tasarımı ve performansı nedeniyle birçok ödül kazandı.

Şirket daha sonra C-7'nin daha büyük ve daha güçlü bir versiyonu olan Candela C-8'i yarattı. sekiz yolcuya kadar taşıyabiliyordu ve 30 deniz mili (saatte 34 mil) azami hıza sahipti. C-8, 2020 yılında tanıtıldı ve Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı tarafından sertifikalandırılan ilk uçan bot oldu.

Candela P-12, şirketin en yeni ve en gelişmiş modelidir ve toplu taşıma ve ticari kullanım için tasarlanmış ilk uçan teknedir. P-12, yıllar süren araştırma ve geliştirmenin sonucudur ve şirketin vizyonunu sergiler…