Solun Amerikan enerjisine karşı topyekun savaşı. Rotayı tersine çevirmek için çok mu geç?

Enerji, Amerikan Rüyası'nın arkasındaki itici güçtür ve rüyanın şu anda bu kadar uzak hissettirmesinin nedeni de budur.

Amerika Birleşik Devletleri nesiller boyunca enerji üretiminde liderdi ve bu ivme sayesinde büyük hayaller kurduk ve dünyayı şok eden bir otomotiv endüstrisi kurduk. Amerika'nın motorlu yaratıcılığını durdurmak mümkün değildi ve bunun nedeni Amerikan enerjisiydi.

Bugün, bizi buraya getiren enerjinin aynısını şeytanlaştıran bir ülkede yaşıyoruz ve enerji sınırlamaları getiren ve amaçlananın çok gerisinde kalan sözde "temiz enerjiye" ihtiyaç duyan bir toplumu kabul ediyoruz. amaç.

Bu durum, Büyük Devletin çekicini özel sektöre savurduğu dramatik ve trajik bir gerçekliğe yol açtı; bu durum özellikle otomobil endüstrisinde belirgindir.

BAZI DEMOKRATLAR, BIDEN'IN EV YÖNETİMİNİ KALDIRMAK İÇİN CUMHURİYETÇİLERLE KATILIN

Üç Büyük otomobil üreticisine karşı son UAW grevinin uzun ve kalıcı bir etkisi olacak Ancak bu durumun gizli gerçeği, tüketicilere ve sendikalı işçilere bırakılan kötü enerji politikasından kaynaklanıyor. Başkan ve Demokratlar bu gerçeği inkar edecekler ancak gerçekler yalan söylemiyor.

2021'de Başkan Biden, 2030 yılına kadar tüm araçların %50'sinin elektrikli araç üretmesine yönelik bir planın ana hatlarını çizdi. Otomobil üreticilerinin en çok satan araçlarının tamamı gazla çalışıyor.

Ford F150, Chevy Silverado ve Ram Pickup yalnızca benzinle çalışan popüler araçlar değil, aynı zamanda ülkede en çok satın alınan üç araç. Bu konuda bir talimat vermek, aslında otomobil üreticilerine, ulusal çapta en çok satan ürünlerinin elektrikli araçlara dönüşmesi gerektiğini söylüyor; bu da onların işleri için ölüm cezası anlamına geliyor.

YENİ RAPOR, ELEKTRİKLİ ARAÇ ZORUNLULUKLARININ GERÇEK MALİYETLERİNİ ORTAYA ÇIKARIYOR: 'DAHA FAZLA PAHALI KALIN'

Geçen yıl Ford'da gördüğümüz gibi, elektrikli araçlar nedeniyle 4 milyar doların üzerinde gelir kaybettiler. Bu kayıp daha sonra işçilere aktarılıyor çünkü sonuç ne olursa olsun, onların yine de Biden'ın saçma planına uymaları gerekiyor. Bu daha az gelir, daha az üretim ve daha az işçi anlamına gelir. Hesap yapmak o kadar da zor değil.

Otomobil işçileri ve otomobil üreticileri için durumu daha da kötüleştirmek adına, Biden'ın elektrikli araçlara yönelik baskısı Çin'e olan bağımlılığımızı güçlendiriyor. Görünüşe göre Yeşil Yeni Düzen gündemine satış, ÇKP pilini ve Amerikan üretim tesislerinin kapanmasını beraberinde getiriyor. Biraz abartılmış gibi görünebilir ama yine de gerçekler yalan söylemez.

Daha fazla FOX HABER GÖRÜŞÜ İÇİN BURAYA TIKLAYIN

Elektrikli araçlara pil sağlayan tedarik zincirinin yüzde doksanı Çin'e bağlı EV pilleri üretmek için gereken kritik minerallerin (lityum, nikel, manganez, kobalt, grafit) %75'i Çin tarafından kontrol ediliyor. Küresel pil hücresi üretimi söz konusu olduğunda Çin %76 kontrole sahip olduğunu iddia ediyor.

Geleceğe baktığımızda işler düzelmiyor. Amerika Birleşik Devletleri küresel pil üretim kapasitesinin yalnızca %7'sine sahip ve önümüzdeki yıllara ilişkin tahminler çok az büyüme veya hiç büyüme olmayacağına dair işaretler gösteriyor. Öte yandan, 2032 yılına kadar Çin'in tüm pil hücresi üretiminin %67'sini kontrol edeceği tahmin ediliyor.

Bu işaretler sorun yaratmanın ötesinde. Yetersiz üretim ve aşırı bağımlılık modeli gösteriyorlar. Ancak Biden yönetimi her ne sebeple olursa olsun ortada olanı görmeyi reddediyor.

Bunun yerine, Amerika'nın enerji bağımsızlığı konusunda sahte bir Yeşil Yeni Anlaşma gündemini dayatıyorlar ve bu da Amerikan ekonomisinin katlanarak azalmasına neden oluyor. Bu özellikle otomobil üreticileri için geçerli gibi görünüyor ve UAW grevi bunun açık bir kanıtıydı.

Fakat bundan da öte, daha büyük ölçekte, Amerikan enerjisine karşı topyekun bir savaşa tanık oluyoruz; bu savaş, eğer kısa sürede harekete geçmezsek, imkansız olmasa da tersine çevrilmesi çok zor olacak.

REP LISA MCCLAIN'DEN DAHA FAZLASINI OKUMAK İÇİN BURAYA TIKLAYIN