Bazı Demokratlar, Biden'ın EV yetkisini kaldırmak için oy veren Cumhuriyetçilere katıldı

Meclis Çarşamba akşamı, Beyaz Saray'a göre "elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak" için tasarlanan, gazla çalışan araçları hedef alan federal düzenlemeleri yürürlükten kaldıran yasa lehinde oy kullandı.

Meclis, 221'e 197 oyla, Perakende Otomobil Satışlarında Seçim (CARS) Yasasını 216 Cumhuriyetçi ve beş Demokratın lehte oyu ile onayladı. Temsilciler Tim Walberg, R-Mich. ve Andrew Clyde, R-Ga. liderliğindeki bir düzineden fazla Cumhuriyetçi milletvekilinden oluşan bir grup, Biden yönetiminin aylar önce açıklanan egzoz borusu emisyon düzenlemelerine yanıt olarak yasayı Temmuz ayında sundu. /p>

Walberg Fox News Digital'e "CARS Yasası'nın yürürlüğe girmesi her tüketici ve tüm Amerikan otomobil endüstrisi için büyük bir zaferdir" dedi. "Biden'ın talimatı her zaman gerçekçi olmadı ve merkezi planlama ile Bidenominin nasıl işe yaramadığı üzerine bir ders kitabı çalışması oldu. Elektrikli araçları zorunlu kılmak hiçbir zaman sorumlu veya uygun maliyetli bir çözüm olmadı."

"Amerikalılar her zaman şu seçeneğe sahip olmalıdır: Onlara en uygun arabayı satın alın ve Meclis, fırsatın hala mevcut olmasını sağlamak için büyük bir adım attı," diye ekledi.

ÇALIŞMA, ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN İKLİMİ VE MALİYET FAYDALARI KONUSUNDA ŞÜPHEYİ ORTADAN KALDIRIYOR : 'AMAÇLANAN HEDEFLERE ULAŞILAMAYACAK'

CARS Yasası, özellikle Çevre Koruma Ajansı'nın (EPA) Nisan ayında önerdiği ve egzoz borusu emisyon standartlarını önemli ölçüde artıracak düzenlemeleri engelleyecektir. gazla çalışan arabalar için. Tasarı ayrıca, belirli bir teknolojinin kullanımını zorunlu kılan herhangi bir kuralı veya motor tipine bağlı olarak yeni araçların kullanılabilirliğini sınırlayan düzenlemeleri de yasaklayacak.

EPA kuralı kesinleşirse Beyaz Saray, şaşırtıcı bir 67 2032 yılına kadar yeni sedan, crossover, SUV ve hafif kamyon alımlarının yüzde 50'si ile otobüs ve çöp kamyonu alımlarının yüzde 50'si elektrikli olabilir. Teklif teknik olarak bir zorunluluk olmasa da Biden yönetimi bunun önemli bir parçası olacağıyla övündü. EV'lerin daha fazla benimsenmesini teşvik etme çabalarının bir göstergesi.

MARCO RUBIO, DENİZ DENİZİNDE İŞ YAPAN OTOMOBİL ÜRETİCİLERİNDEN TEMİZ ENERJİ KREDİLERİNİ ENGELLEME ÇABALARINA LİDERLİK EDİYOR

Büyük otomobil endüstrisi grubu Alliance'ın CEO'su John Bozzella, "Auto Innovators, [önerilen standartların] araçların maliyetini önemli ölçüde artırmadan, tüketici tercihlerini azaltmadan ve Amerika Birleşik Devletleri nüfusunun büyük bir bölümünü dezavantajlı hale getirmeden karşılanabileceğine inanmıyor" dedi. EPA'nın Nisan ayında teklifini yayınlamasının ardından, EV'leri destekleyen Otomotiv İnovasyonu için bir açıklama yapıldı.

"Birlikte ele alındığında, önerilen sera gazı ve kirletici madde standartları, fiili bir BEV zorunluluğu oluşturacak kadar katıdır" diye ekledi .

Biden yönetiminin ABD'de EV sahipliğini artırmaya ve ulaşım sektörünün ürettiği karbon emisyonlarını azaltarak küresel ısınmayla mücadele etmeye yönelik daha geniş çabasının bir parçası olan EPA'nın eylemlerinin muhalifleri — yeni standartların sonuçta tüketicilere daha yüksek maliyetler nedeniyle ve onları belirli araçları satın almaya zorlayarak zarar vereceğini savundu.

Ayrıca büyük bir elektrikli araç desteğinin şu anda mevcut olan Çin endüstrisine fayda sağlayacağını da savundular. küresel EV batarya tedarik zincirlerine hakim.

"CARS Yasasına oy vermek ve EPA'nın çoğu yeni benzinli, dizel, esnek yakıtlı ve hibrit araçlara yönelik fiili yasağına karşı çıkmak, üyeler için partizan bir mesele olmamalıdır. Amerikan Yakıt ve Petrokimya Üreticileri Hükümet İlişkilerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Aaron Ringel, Çarşamba günü yapılan oylamadan önce Fox News Digital'e şunları söyledi:

Ringel, "Sadece tek bir emisyon kategorisine dayanarak araç ve yakıt teknolojilerini yasaklamak yasa dışı, mantıksız ve tüketiciler, aileler ve ulusal güvenliğimiz açısından kötü" dedi. "Bu, zorlukla elde ettiğimiz enerji güvenliğimizi Çin'e bağımlılıkla değiştirir."

FORD, BIDEN'IN YEŞİL ENERJİ HEDEFLERİNE DARBE SÜRECİNDE SATIŞLARIN DÜŞMESİ DURUMUNDA EV TESİSİNİ ÇOK ÖNEMLİ BİR ŞEKİLDE GERİ KAZANDIRDI

CARS Yasası uyarınca EPA'nın teknolojiden bağımsız araç emisyon standartları yayınlama yetkisini sürdüreceğini, ancak bu standartların "araç elektrifikasyonunu zorlamak" için manipüle edilemeyeceğini belirtti.

p>

Ancak Çarşamba günkü oylama öncesinde Temsilciler Meclisi Enerji ve Ticaret Komitesindeki Demokratlar, kirliliği azaltmak ve erken ölümleri azaltmak için agresif emisyon standartlarının hayati önem taşıdığını belirten bir bildiri yayınladılar.

"Cumhuriyetçiler istihdam sağlıyor Bildirgede, "Büyük Petrol şirketlerini desteklemek amacıyla Amerikan halkını elektrikli araçlar konusunda kasıtlı olarak yanıltmaya yönelik korkutma taktikleri" ifadesine yer verildi. "Gerçek şu ki elektrikli araçlar zaten popüler, sahip olması daha ucuz ve devam eden teknolojik gelişmeler tüketiciler için her yıl daha iyi seçeneklere dönüşüyor."

Çarşamba günü yapılan oylamanın ardından, ARABALAR Yasası Senato'ya taşınıyor. zaten iki partiden de destek aldı. Ancak Beyaz Saray Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Başkan Biden'ın CARS Yasasını kabul etmesi halinde veto edeceğini söyledi.