Pekin, Biden yönetiminin batarya teklifini kınadı

Çin Perşembe günü yaptığı açıklamada, Biden yönetiminin gelecek yıldan itibaren cömert elektrikli araç vergisi kredilerine uygun pillerdeki Çin içeriğini sınırlamayı planladığını, uluslararası ticaret normlarını ihlal edeceğini ve küresel tedarik zincirlerini aksatacağını söyledi.

Planlar yatırımcıları zorlayacak ABD elektrikli araç (EV) tedarik zincirinde, Çin'den veya "Yabancı Endişeli Kuruluş" (FEOC) olarak kabul edilen diğer ülkelerden eser miktarda kritik malzeme kullanmaları halinde vergi kredileri için uygun değildir.

Ticaret bakanlığı sözcüsü He Yadong, "Çinli işletmelerin ürünlerini sübvansiyon kapsamından çıkararak hedef almak, piyasa odaklı olmayan tipik bir politikadır" dedi.

"Çin de dahil olmak üzere birçok Dünya Ticaret Örgütü üyesi endişelerini dile getirdi ABD'nin DTÖ'nün temel ilkelerini ihlal eden ayrımcı politikası hakkında" dedi.

KONGRE RAPORU ABD TEKNOLOJİSİNİN ÇİN'E 'KANAMA' DURUMUNA SON VERME ÇAĞRISI

Çin'in küresel pil tedarik zincirindeki hakim konumu, ABD'li ve Avrupalı ​​yetkilileri, ucuz Çin EV'lerinin pazarlarını doldurabileceği korkusu üzerine harekete geçmeye sevk etti.

Avrupa Komisyonu şu anda Çinli üreticilerin Çinli üreticilerin olup olmadığını araştırıyor. adil olmayan devlet sübvansiyonlarından yararlanıyor.

Washington, yatırımcıların piller ve kritik madenler için tahsis edilen 6 milyar dolarlık vergi kredisinden ve ayrıca her yeni pil ve kritik maden için 7.500 dolarlık sübvansiyondan yararlanmasını açıkça engelleyen iki yasayı zaten kabul etti. tedarik zincirlerine FEOC'leri dahil etmeleri halinde enerji aracı üretilebilir.

Bu terim Çin, Rusya, Kuzey Kore ve İran için geçerlidir. Kurallar, tamamlanmış piller için 2024'te, kritik mineraller için ise 2025'te yürürlüğe girecek.

ABD. Başkan Joe Biden'ın yönetimi ayrıca bir şirketin FEOC tarafından kontrol edilip edilmediğini belirlemek için %25'lik sahiplik eşiği de dahil olmak üzere zorlu kriterler öneriyor.

"ABD, 'cam bariyerler' kurarak, olduğundan daha fazla zarar veriyor. EV teknolojilerinin ve daha geniş anlamda sektörün gelişimi için iyi bir şey" dedi ve planların "uluslararası ticareti ve yatırımı ciddi şekilde sekteye uğratacağı" uyarısında bulundu.

Çin, dünyadaki lityum işlemenin neredeyse üçte ikisini oluşturuyor kapasitesi ve kobalt kapasitesinin %75'i pil üretiminde kullanılıyor.

Ancak analistler, Çin'in küresel pil tedarik zincirlerindeki konumunun, potansiyel riskler konusunda ABD ve AB retoriğini garanti edip etmediğini sorguladı.

Bir DEMOKRAT VE BİR CUMHURİYETÇİ OLARAK ÇİN'İN XI'İNİN FENTANİL VE ADİL TİCARET KONUSUNDA UYARLANMASI KONUSUNDA BİRLİKTEYİZ

"Bu konuda pek çok abartı var. Royal United Services adlı düşünce kuruluşunda enerji güvenliği alanında araştırma görevlisi olan Dan Marks, "Ayrıca AB veya ABD'nin düşündüğü önlemlerin riskin ölçeğiyle eşleştiğinden emin değilim" dedi.

"Ne oldu? Avrupa ve ABD'deki bu stratejilerin gerçekten endüstriyel stratejiler olduğunu söylemeliyiz. Hayatta kalabilecek rekabetçi sektörlere sahip olmak istiyorlar."