25 Cumhuriyetçi, Biden yöneticisinin fosil yakıt taşımacılığına yönelik baskılarına karşı çaba gösteriyor

FOX'TA İLK: Sen. Ted Cruz, R-Texas ve Temsilci Sam Graves, R-Mo., Biden yönetiminin geçen ay şirketlerin demiryolu yoluyla sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşımasını yasaklayan kararına karşı çıkan iki meclisli bir çabaya öncülük ediyor.

Senato Ticaret Komitesinin üst düzey üyesi Cruz ve Temsilciler Meclisi Ulaştırma ve Altyapı Komitesi başkanı Graves, Çarşamba günü 23 GOP milletvekili tarafından Boru Hattı ve Tehlikeli Madde Güvenliği İdaresi (PHMSA) Yönetici Yardımcısı Tristan Brown'a ortak imzalı bir mektup kaleme aldı. ajansının eylemleriyle ilgili endişelerini dile getiriyor.

"Biden yönetiminin Amerikan enerjisine karşı yürüttüğü savaşın en son saldırısı olan bu askıya alma, PHMSA'nın güvenlik misyonuna olan bağlılığını, PHMSA'nın yönetimin aşırı yeşil politikalarını desteklemedeki rolünü ve PHMSA'nın gelecekte bu politikayı uygulayıp uygulamayacağını sorguluyor. yasa koyucular Brown'a, "LNG'nin demiryoluyla taşınmasına makul ölçüde izin vereceğiz" diye yazdı.

"Sizden bu yanlış adımı tersine çevirmenizi veya en azından geleceğe yönelik kuralların PHMSA'nın güvenlik misyonuna odaklanmasını ve maliyet-fayda analizini güçlü bir şekilde dikkate almasını sağlamanızı istiyoruz."

OFFSHORE PETROL VE GAZ İZİNLERİ BİDEN DÖNEMİNDE 2 YILIN DÜŞÜK DÜŞÜKÜ

1 Eylül'de, Ulaştırma Bakanlığı'nın bir kurumu olan PHMSA, demiryolu tankerleriyle LNG taşımacılığına ilişkin 2020 iznini askıya alan bir federal kural yayınladı. Trump yönetimi altında verildi. Kural, LNG demiryolu tankerli araç taşımacılığına ilişkin kalıcı bir kural önerilip sonuçlanıncaya kadar (birkaç ay sürebilecek bir süreç) veya 30 Haziran 2025'e kadar yürürlükte kalacak.

MANCHIN , DİĞERLERİ MİLYONLARCA DÖNÜMLÜK ALANDA PETROL SONDAJININ YASAKLANMASI İÇİN MEŞALE BİTİRDİ: 'EKONOMİMİZE SALDIRI'

25 Cumhuriyetçi, mektuplarında PHMSA'nın öncelikle bir güvenlik kuruluşu olduğunu, değil bir çevre kurumudur ve demiryolu ile LNG taşımacılığının güvenli ve güvenilir olduğu kanıtlanmıştır. Ayrıca, tehlikeli maddelerin karayoluyla taşınmasının doğası gereği halk için daha az güvenli olduğunu gösteren PHMSA'nın kendi verilerine dikkat çektiler.

Ayrıca, kuralın yerli fosil yakıt üretimine yönelik "kasten göz ardı eden" daha geniş bir saldırının parçası olduğunu belirttiler. bu durum tüketicilere ve ulusal güvenliğe zarar veriyor."

"Başkan Biden, alarm verici, fosil yakıt karşıtı bir idari emir yoluyla PHMSA'nın demiryolu yoluyla LNG'sini özellikle hedef aldığından, bu çaba yönetimin en üst seviyesinden geliyor. 'İklim Kriziyle Mücadele Etmek.' Başkan Biden'ın demiryolu kuralıyla LNG'yi açıkça hedef almasının ardından, PHMSA aynı yılın ilerleyen dönemlerinde demiryolu yoluyla LNG'yi askıya alma yönünde bir teklif yayınladı." Mektup şunu ekliyor:

Ve yasa yapıcılar, PHMSA'nın kuralın geçici olduğu yönündeki önerisinin şu şekilde olduğunu söyledi: LNG demiryolu taşımacılığının kalıcı caydırıcılığı için bir "sis perdesi".

Yasa yapıcılar, "Sapık bir şekilde, PHMSA'nın Amerikan enerji üretimine karşı topyekun bir çabaya katılması, hizmet etmeyi iddia ettiği hedefe aykırıdır" diye yazdı. "PHMSA, askıya alma işleminin 'kamu sağlığı ve güvenliğine yönelik potansiyel riskleri veya çevresel sonuçları (doğrudan ve dolaylı sera gazı (GHG) emisyonları dahil) önlediğini' beyan eder.

"Gerçekte ABD, 2007'de zirveye ulaştığından bu yana karbon emisyonlarını azaltmada dünyaya öncülük etti; bunun nedeni, büyük ölçüde Amerika'nın uygun fiyatlı ve temiz yakıtları geliştirmesi ve kullanmasıydı. Cumhuriyetçiler şunu ekledi: "LNG'nin demiryoluyla daha fazla taşınması, Amerikalılara enerji ihtiyaçlarını karşılamak için uygun maliyetli ve çevreye duyarlı bir seçenek sunacaktır. LNG'nin demiryolu kuralıyla askıya alınması, emisyonların azaltılmasında ilerleme değil, yalnızca erdem sinyalidir."

PHMSA, 1 Eylül kuralının LNG demiryolu taşımacılığına ilişkin devam eden test ve değerlendirme çabalarını tamamlamak için yeterli zaman sağladığını ve geliştirmeye izin verdiğini söyledi. Brown, Fox News Digital'e geçen ay yaptığı açıklamada, "Mevcut en iyi bilim ve testlere dayanan demiryolu güvenliği önlemlerinin geliştirilmesi, toplulukların güvende tutulması açısından çok önemli" dedi.

Brown, Fox News Digital'e geçen ay yaptığı açıklamada.

"Bu askıya alma, PHMSA'ya, Ulusal Bilim ve Mühendislik Akademileri ve Kanada'daki düzenleyici muadilleriyle birlikte, LNG (ve hidrojen) gibi kriyojenik sıvıların demiryolu ile daha güvenli bir şekilde taşınmasına yönelik kritik araştırmaları tamamlaması için zaman verecek. . Bu araştırmanın önümüzdeki yıl kadar sonuçlanması bekleniyor ve PHMSA ve FRA'nın gelecekteki federal güvenlik düzenlemeleri için bilgi kaynağı olacak."

GENEL MÜFETTİŞ, BIDEN ADMIN'İN 400 MİLYAR $'LIK YEŞİL ENERJİ KREDİSİ PROGRAMININ VAZGEÇİLMESİ İÇİN UYARLIYOR İSTİSMAR

Hareket, Sierra Club ve Earthjustice, Natural Resources Defence Council ve Food & Water Watch gibi diğer bazı çevre kuruluşlarının LNG taşımacılığına izin vermenin topluluklar için tehlikeli olabileceğini savunmasının ardından geldi. gruplar, LNG'nin son derece yanıcı ve yıkıcı patlamalara karşı savunmasız olduğunu söyledi.