Hindistan'da mahsur kalan 40 işçiyi kurtarmak için kurtarma çalışmaları sürüyor

Kurtarma ekipleri, altıncı gün boyunca yer altında mahsur kalan 40 işçinin özgürlüklerine kavuşması için geniş boruları onarmak amacıyla Cuma günü kuzey Hindistan'da çöken bir karayolu tünelinin enkazını daha derine kazdı.

Yeni bir makineyle sondaj yapılıyor. Afet yönetimi yetkilisi Devendra Patwal, Perşembe günü başladığını ve şu ana kadar 22 metrelik bir mesafe kat ettiğini söyledi.

Patwal The Associated'e, mahsur kalan işçilerin kaçabilmesi için 55 metreye kadar mesafe gerekebileceğini söyledi. Cuma günü basın.

Ancak Ulusal Karayolu İdaresi müdürü Anshu Manish Khalko, kayaların kırılması ve enkazın temizlenmesi nedeniyle bazı makine yataklarında hasar oluşması nedeniyle Cuma öğleden sonra sondajın kesintiye uğradığını söyledi.

HİNTLİ KURTARANLAR ÇÖKEN TÜNELDE mahsur kalan işçilere ulaşmak için molozların içinden sondaj yapıyor

Makinenin tamir edildiğini ve demirlendiğini ekledi.

Khalko, sondajın kesintisiz devam etmesi için tünele başka bir ağır hizmet tipi sondaj makinesinin getirildiğini söyledi. Bölgeye Cumartesi günü ulaşması bekleniyor.

Daha önce, kurtarıcılar sondajı Cuma gecesine kadar tamamlamayı ve birbirine kaynaklanmış borulardan bir kaçış tüneli oluşturmayı umuyorlardı.

Bazıları İşçilerin Çarşamba günü ateş ve vücut ağrıları hissettiklerini ancak durumlarında herhangi bir bozulma olmadığını söyledi. Her iki saatte bir boru aracılığıyla kendilerine fındık, kavrulmuş nohut, patlamış mısır ve ilaç gönderiliyor.

İnşaat işçileri, inşa ettikleri 4,7 kilometrelik tünelin bir bölümünde toprak kaymasının meydana geldiği Pazar gününden bu yana mahsur kaldılar. girişten yaklaşık 500 metre uzakta çökmek. Tepelik alan toprak kaymasına ve çökmeye eğilimlidir.

Bu alan, çok sayıda hacı ve turistin ilgisini çeken, Hindu tapınaklarıyla dolu dağlık bir eyalet olan Uttarakhand'da yer almaktadır. Bu akını karşılamak için otoyol ve bina inşaatları aralıksız devam ediyor.

Tünel, çeşitli Hindu hac bölgelerini birbirine bağlayan amiral gemisi niteliğindeki federal bir proje olan, her türlü hava koşuluna uygun hareketli Chardham yolunun bir parçası.

Hakkında. 200 afet yardım personeli, sondaj ekipmanı ve ekskavatörler kullanarak, kurtarma operasyonunda 2,6 metre genişliğindeki çelik boruları, kazılan molozların oluşturduğu bir açıklıktan geçirme planıyla sahada bulunuyordu.

DAHA FAZLASI. HİNDİSTAN'DA OTOBÜSÜN GERDİYE DÜŞMESİ SONRASINDA 30 ÖLÜ, 18 YARALI

Eyalet hükümetinden yapılan açıklamada, hafta başında kullanılan bir makinenin boruları enkazın içinden itmekte yavaş olduğu belirtildi.

Yeni American Auger makinesi saatte 16 feet'e kadar delme kapasitesine sahiptir ve döküntüleri temizlemek için 2,9 feet çapında bir boruyla donatılmıştır. Zaman zaman moloz yığınları nedeniyle bu süreç yavaşlıyor.

Eyalet hükümeti yöneticisi Gaurav Singh, devlet yetkililerinin 2018 yılında Tayland'da bir mağarada mahsur kalan bir gençlik futbol takımının kurtarılmasına yardım eden Taylandlı uzmanlarla temasa geçtiğini söyledi. Ayrıca olası yardım için Norveç Jeoteknik Enstitüsü'ne de başvurdular.