Dahili Dem notu, EV talimatlarını yasaklayan GOP tasarısının erken ölümlere yol açabileceğini iddia ediyor

Meclis Demokrat liderleri, Cumhuriyetçilerin federal elektrikli araç (EV) kurallarını yasaklama ve benzinle çalışan arabaları hedef alan son çevre düzenlemelerini tersine çevirme çabalarına karşı muhalefeti özetleyen bir iç not yayınlıyor.

Bildiri, Fox tarafından elde edildi News Digital, Perakende Otomobil Satışlarında Seçim (CARS) Yasası olarak adlandırılan yasanın, Çevre Koruma Ajansı'nın (EPA) Amerikalıları "tehlikeli hava kirliliğinden" koruma becerisini baltalayacağını belirtiyor ve bu kirliliğin her yıl binlerce erken ölüme neden olduğunu ekliyor. Temsilciler Meclisi Kuralları Komitesi bu haftanın başlarında tasarıya yeşil ışık yaktı ve Çarşamba günü genel oylamayı yaptı.

"Demokratlar Amerikalıların temiz hava ve güvenli iklim haklarını korumak, halk sağlığını korumak ve destek sağlamak için mücadele ediyor Notta, EPA'nın ulaşım sektöründen kaynaklanan tehlikeli kirliliği ele alma görevinin olduğu belirtiliyor. "100 milyondan fazla Amerikalı, sağlıksız hava kirliliğinin olduğu ilçelerde yaşıyor; çocuklar, yaşlılar, düşük gelirli topluluklar ve farklı etnik kökenden gelen topluluklar orantısız bir şekilde risk altında. Hava kirliliği, Amerika Birleşik Devletleri'nde her yıl 100.000'den fazla erken ölümle ilişkilendiriliyor."

"Cumhuriyetçiler, Big Oil şirketlerini desteklemek amacıyla Amerikan halkını elektrikli araçlar konusunda kasıtlı olarak yanıltmak için korkutma taktikleri kullanıyor" diye devam ediyor. "Gerçek şu ki elektrikli araçlar zaten popüler, sahip olması daha ucuz ve devam eden teknolojik gelişmeler tüketiciler için her yıl daha iyi seçeneklere dönüşüyor."

BILL'İN BIDEN'IN EVİNİ DÜŞÜRMESİNDE OY VERİLECEK EV AYARLANDI İTİRAZ: 'RADİKAL VE Ulaşılamaz'

Bu not, saldırgan bir yaklaşımı savunan Sıralama Üyesi Frank Pallone (D-N.J.) liderliğindeki Temsilciler Meclisi Enerji ve Ticaret Komitesi'ndeki Demokratlar tarafından dağıtılıyor. yeşil enerjiye geçiş.

CARS Yasası — yaz aylarında Temsilciler Tim Walberg, R-Mich. ve Andrew Clyde, R-Ga tarafından tanıtıldı. - EPA'nın Nisan ayında önerdiği ve gazla çalışan otomobiller için egzoz borusu emisyon standartlarını önemli ölçüde artıracak düzenlemeleri engelleyecek. Tasarı ayrıca, motor tipine bağlı olarak yeni araçların kullanılabilirliğini sınırlayan belirli bir teknolojinin kullanımını zorunlu kılan her türlü kuralı veya düzenlemeyi de yasaklayacak.

FORD, SATIŞLARDA DÜŞEN SATIŞLARDA ETKİNLİĞİNDE ÇOK ÖNEMLİ BİR ŞEKİLDE ÖLÇEKLENDİRİYOR. BIDEN'IN YEŞİL ENERJİ HEDEFLERİNE DARBE

Benzinli araçlara sürekli güvenmenin daha erken ölümlere yol açabileceğini savunmanın yanı sıra, bildiri Cumhuriyetçilerin EPA'nın eylemler bir "EV yetkisi" anlamına gelir. Otomobil üreticilerinin federal düzenlemelerden bağımsız olarak kendi EV üretim hedeflerini açıkladıklarını belirtiyor.

Ancak, EPA kuralı kesinleşirse Beyaz Saray, yeni sedan, crossover, SUV ve hafif otomobillerin %67'sinin şaşırtıcı bir şekilde artacağını öngördü. 2032 yılına kadar otobüs ve çöp kamyonu alımlarının %50'ye yakını elektrikli olabilir. Ayrıca, yeni standartların "elektrikli araçlara geçişi hızlandıracağı", bunun da muhtemelen benzinle çalışan arabaların fiyatını artıracağı ve elektrikli araçlara daha fazla zarar vereceği ifade edildi. pahalı EV'lerle maliyet açısından rekabetçi.

"Otomobil Yenilikçileri, [önerilen standartların] araçların maliyetini önemli ölçüde artırmadan, tüketici tercihlerini azaltmadan ve Amerika Birleşik Devletleri nüfusunun büyük bir bölümünü dezavantajlı hale getirmeden karşılanabileceğine inanmıyor, " Elektrikli araçları destekleyen büyük otomobil endüstrisi grubu Alliance for Automotive Innovation'ın CEO'su John Bozzella, EPA'nın teklifini Nisan ayında yayınlamasının ardından şunları söyledi.

"Birlikte ele alındığında, önerilen sera gazı ve kirletici madde standartları kriterleri şu şekildedir: fiili bir BEV yetkisi belirleme konusunda katı" diye ekledi.

EPA'nın eylemlerinin muhalifleri — bunlar, Biden yönetiminin ABD'de EV sahipliğini artırma yönündeki daha geniş çabasının bir parçası ve ulaştırma sektörü tarafından üretilen karbon emisyonlarını azaltarak küresel ısınmayla mücadele ediyoruz - yeni standartların sonuçta tüketicilere daha yüksek maliyetler nedeniyle zarar vereceğini ve onları belirli araçları satın almaya zorlayacağını savundu.

ÇALIŞMA ELEKTRİKLİ ARAÇLAR HAKKINDA ŞÜPHEYİ ORTADAN KALDIRIYOR ' İKLİM, MALİYET FAYDALARI: 'AMAÇLANAN HEDEFLERE ULAŞILAMAZ'

Ayrıca, büyük bir EV hamlesinin şu anda küresel EV batarya tedarik zincirlerine hakim olan Çin endüstrisine fayda sağlayacağını da savundular.

Amerikan Yakıt ve Petrokimya Üreticileri, "CARS Yasasına oy vermek ve EPA'nın çoğu yeni benzinli, dizel, esnek yakıtlı ve hibrit araç üzerindeki fiili yasağına karşı çıkmak, Meclis üyeleri için partizan bir mesele olmamalıdır." Hükümet İlişkilerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Aaron Ringel, Fox News Digital'e şunları söyledi: "Sadece tek bir emisyon kategorisine dayanarak araç ve yakıt teknolojilerini yasaklamak yasa dışı, mantıksız ve tüketiciler, aileler ve ulusal güvenliğimiz açısından kötü. Bu, zorlukla kazandığımız enerji güvenliğimizi Çin'e bağımlılıkla takas eder."

Ringel, "CARS Yasası tüketici tercihini koruyacak ve bireylerin ve ailelerin kendileri için en uygun otomobil ve kamyonları seçmeye devam etmelerine olanak tanıyacak" dedi. "Bu mevzuat kapsamında, EPA iddialı, teknolojiden bağımsız v…