ABD'li yetkililer Kaliforniya'daki petrol sızıntısının ardından deniz altı boru hatları yakınındaki gemiler için demirleme mesafesinin artırılmasını istiyor

Federal yetkililer Salı günü, gemilerin Güney Kaliforniya'da demirlemesine izin verilen deniz altı boru hatlarına olan mesafenin artırılmasını tavsiye etti ve 2021'deki petrol sızıntısının, demirleri bir fırtına sonrasında boru hattı boyunca sürüklenen gemilerden kaynaklandığını söylediler.

Sızıntı, Houston merkezli Amplify Energy'ye ait boru hattının delinmesinde meydana geldi. Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu yetkilileri, boru hattındaki hasarın, aylar önce soğuk bir cephenin şiddetli rüzgarları ve denizleri Güney Kaliforniya kıyılarına getirmesi ve açık denizde demirlemiş iki konteyner gemisinin demirlerini boru hattının bulunduğu alan boyunca sürüklemesine neden olması nedeniyle boru hattında meydana geldiği sonucuna vardı. .

2021'DE KALİFORNİYA PLAJLARINI KAPATAN PETROL DÖKÜNTÜSÜ İÇİN 3,4 MİLYON $ CEZA ÖNERİLDİ

Ekim 2021'de meydana gelen 25.000 galonluk petrol sızıntısı, Huntington Beach'te karaya çıkan ham petrol sızıntısına yol açtı ve civardaki topluluklar, kapatılan plajlar ve balıkçılık alanları, kuşları petrolle kapladı ve tehdit altındaki bölgedeki sulak alanlar.

Her biri 3.500 metreden uzun olan Pekin ve MSC Danit, Ocak 2021'de boru hattının yerini değiştirmiş ve boru hattına zarar vermişti. Yetkililer, Danit'in çapasının çarpmasının ham petrol sızıntısına neden olduğunu söyledi.

KALİFORNİYA PETROL DÖKÜNTÜSÜ: LİMAN DEVRİYESİ ARADI, SUDA YAKIT BULAMADI

Ayrıca, bölge genelinde gemi trafik hizmetleri sağlanması konusunda da çağrıda bulundular. Boru hatları yakınında demirli gemiler olduğunda nöbet tutmakla görevli olanlara sesli ve görsel alarmlar sağlanacak. Potansiyel bir saldırı meydana geldiğinde boru hattı operatörlerini bilgilendirmek için de prosedürlere ihtiyaç duyulduğunu söylediler.

Tavsiyeler ve diğer birçok öneri, Güney Kaliforniya'da Güney Kaliforniya'daki en büyük sızıntılardan biri olan sızıntıyla ilgili yaklaşık dört saatlik bir duruşmanın ardından geldi. son yıllarda.

NTSB'nin baş araştırmacısı Andrew Ehlers, açık deniz platformlarından kıyıya ham petrol taşıyan boru hattının bölgedeki gemi demirleme yerlerinden yaklaşık 450 metre uzakta bulunduğunu söyledi.

Sızıntının ardından ham petrolü ihmalkar bir şekilde boşalttığı yönündeki federal suçlamayı kabul eden Amplify, boru hattı saldırısının şirkete veya ABD yetkililerine bildirilmediğini söyledi. Şirket yaptığı açıklamada, "Uluslararası denizcilik şirketlerinden herhangi biri bize bu çapa çekme olayını bildirmiş olsaydı, bu olay yaşanmazdı" dedi.

Los Angeles Limanı sözcüsü, demirlemelerle ilgili soruları gemiye iletti. Marine Exchange of Southern California, Los Angeles, Long Beach ve diğer yerlerdeki liman trafiğini ve operasyonlarını izleyen kar amacı gütmeyen bir kuruluştur. Borsanın genel müdürü Kaptan Kip Louttit, grubunun halihazırda demirleme yerlerinin daha da uzaklaştırılmasını talep ettiğini ve bunun 2025 başlarına kadar sürebileceğini söyledi.

CA CREEK'TEKİ PETROL DÖKÜNTÜSÜ WELL'DEN KAYNAKLANDI 1882'DE KAZILDI

Bu arada borsa boru hattına bitişik ankrajları kullanmayı bıraktı ve kalan ankrajların yalnızca yarısını kullanacak.

"Benzerlik şu ki biz Louttit, 'Gemileri yalnızca kırmızı ve siyah bir dama tahtasının siyah karelerine koyuyoruz, bu da kırmızı karelerin boş kalması anlamına geliyor' dedi. Yeni prosedürlerin nakliyeyi etkilemeyeceğini, çünkü normal koşullar altında bile tüm demirleme noktalarının hiçbir zaman doldurulmadığını ekledi.

Sızıntıdan bu yana Amplify, yeni sızıntı tespit teknolojisi kurmayı kabul etti ve ayrıca yerel sakinler ve sörf dersleri ve eğlence gezileri sağlayan işletmelerle sivil bir anlaşmaya vardı. "ABD Sörf Şehri" olarak bilinen yaklaşık 200.000 kişilik bir şehir olan Huntington Beach'te sızıntıdan olumsuz etkilendiği iddia edildi.

Bu arada Amplify ve yerel işletmeler, Pekin ve Danit. Bu davalar bu yılın başlarında sonuçlandırıldı.