Norfolk Southern, Doğu Filistin'deki raydan çıkma nedeniyle artan maliyetlere rağmen tren güvenliğini artırıyor

Doğu Filistin'deki raydan çıkmayla ilgili maliyetler Norfolk Southern için artmaya devam ederek 966 milyon dolara ulaştı, ancak demiryolunun hizmeti gelişiyor ve sigorta şirketleri bu yılın başlarında doğu Ohio'daki kazanın maliyetinden paylarına düşeni ödemeye başladı .

Atlanta merkezli demiryolu, bu yılın üçüncü çeyrek kârının 478 milyon dolar veya hisse başına 2,10 dolar olduğunu, geçen yılki 958 milyon doların veya hisse başına 4,10 doların yarısı olduğunu söyledi. Sonuçlar, raydan çıkma maliyetleri, yakıt ek ücreti gelirindeki düşüş ve sabit hacim nedeniyle olumsuz etkilendi.

Demiryolunun raydan çıkma maliyetleri olmasaydı, demiryolu 601 milyon dolar veya hisse başına 2,65 dolar kazanırdı.

YETKİLİLER, DOĞU FİLİSTİN'DEKİ TRENİN DERAYMASINDAN SONRA ZEHİRLİ KİMYASALLARIN SALDIRILMASINA İLİŞKİN KARE ARKASINDAKİ KARARI AÇIKLADI

Şubat ayındaki raydan çıkmanın yarattığı temizlik devam ederken demiryolu, sigortacılarından ilk 25 milyon dolarlık ödemesini aldı. Norfolk Southern, sigorta şirketlerinin, binlerce insanı evlerini boşaltmaya zorlayan ve sakinleri olası uzun vadeli sağlık etkileri konusunda endişelerle karşı karşıya bırakan raydan çıkma maliyetinin çoğunu eninde sonunda karşılamasını bekliyor.

FactSet tarafından ankete katılan analistler Araştırma, Norfolk Southern'ın hisse başına ortalama 2,64 dolar kazanç raporlamasını bekliyordu.

Ancak Norfolk Southern'ın trenlerinin ortalama hızı, çeyrekte 20,5 mil/saat'e yükseldi. Bu, geçen yılın 19,1 mil/saat ortalamasından daha yüksek ve bu yılın ikinci çeyreğindeki en düşük nokta olan 18,7 mil/saat'ten de daha yüksek. Bu dönemde ana raylardan biri raydan çıkma nedeniyle hala kapalıydı. Demiryolundaki trenlerin demiryollarında geçirdiği ortalama süre de geçen yıl 25,9 saat iken bu yılın ikinci çeyreğinde 28,1 saat iken 23,2 saate düştü.

DOĞU FİLİSTİN'DE HALA YAPMADIĞIMIZ KORKUNÇ ŞEYLER TRENİN DERAYMASINDAN BERİ BİLİYORUM

Demiryolunun geliri %11 düşüşle 2,97 milyar dolara geriledi. Bu, Wall Street'in öngördüğü 2,94 milyar doların biraz ilerisinde.

Norfolk Southern, yakıt ek ücreti gelirinin üçüncü çeyrekte 254 milyon dolar düşmesinin ardından bu yıl gelirinin yaklaşık %4 oranında azalmasını bekliyor

Norfolk Southern, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğusunda faaliyet gösteren ülkenin en büyük demiryollarından biridir.