Motor City her yerde elektrikli şarj yollarının önünü nasıl açıyor?

Elektrikli araçlar (EV'ler) giderek daha popüler ve uygun fiyatlı hale geliyor ancak yine de sınırlı menzil, pil boyutu ve şarj altyapısı gibi bazı zorluklarla karşı karşıyalar. Peki ya elektrikli aracınızı sürüş sırasında şarja takmanıza veya bir istasyonda durmanıza gerek kalmadan şarj etmenin bir yolu olsaydı? Kablosuz şarjın arkasındaki fikir budur.

GÜVENLİK UYARILARI, HIZLI VİDEO İPUÇLARI, TEKNİK YORUMLAR VE SİZİ DAHA AKILLI HALE GETİRECEK KOLAY NASIL YAPILIR BİLGİLERİ İÇEREN KURT'UN ÜCRETSİZ CYBERGUY HABER BÜLTENİNİ ALMAK İÇİN TIKLAYIN

Kablosuz şarj, elektrikli araçların (EV'ler) fişe takmaya veya şarj istasyonlarında durmaya gerek kalmadan yol yüzeyinin altına gömülü bobinlerden güç almasına olanak tanıyan bir teknolojidir. Bu, EV'leri sürücüler için daha kullanışlı, verimli ve uygun fiyatlı hale getirmenin yanı sıra ulaşımın çevresel etkisini de azaltabilir.

Kablosuz şarj, dünya çapında birçok otomobil üreticisi ve araştırmacı tarafından test edildi, ancak şu ana kadar herhangi bir sonuç elde edilmedi. ABD şehri bunu halka açık bir yolda uygulamıştı. Otomobil endüstrisinin doğum yeri olan Detroit, tarihi Corktown semtindeki 14th Street'in çeyrek mil uzunluğundaki kısmına kablosuz şarj bobinleri kurulduğunu duyurduğunda bu durum değişti.

DAHA FAZLA: 4. IŞIK OLMALIDIR OTONOM ARAÇLAR İÇİN TRAFİK SİNYALLERİNE EKLENDİ Mİ?

Kablosuz şarj sistemi, endüktif şarj teknolojisinde uzmanlaşmış İsrailli bir şirket olan Electreon Wireless tarafından geliştirildi. Sistem asfaltın altına gömülen ve bir güç kaynağına bağlanan bakır bobinlerden oluşuyor. Alıcıyla donatılmış bir araç, bobinlerin üzerinden geçtiğinde, elektriği aracın aküsüne kablosuz olarak aktaran bir manyetik alan oluşturur.

DAHA: DÜNYANIN KALDIRMA İÇİN İLK ELEKTRİKLİ ARAÇ SETİ

Proje, Michigan Eyaleti ile MDOT, Detroit Şehri, Michigan Central, Ford, Jacobs, Next Energy, DTE ve diğerleri arasındaki ortak bir çabadır. Kablosuz şarjın gerçek dünya koşullarında fizibilitesini ve performansını test etmek ve otobüs ve servisler gibi toplu taşımadaki potansiyel uygulamalarını araştırmak için beş yıllık bir pilot programın parçasıdır.

İlk araç Kablosuz şarj sistemini kullanan kişi, Ford Motor Co. tarafından sağlanan ve Electreon alıcısıyla donatılmış bir Ford E-Transit elektrikli ticari minibüstü. Ford, aracı, aracın verimliliği ve operasyonları ile potansiyel uzun vadeli toplu taşıma fırsatları hakkında veri toplamak ve proje ortaklarına geri bildirim sağlamak için kullanmayı planlıyor.

DAHA: ELEKTRİKLİ KARGO BİSİKLETİ HEDEFLİYOR SUV'UNUZU DEĞİŞTİRİN

Kablosuz şarj, EV sürücüleri ve genel olarak topluluklar için çeşitli avantajlar sağlayabilir. Avantajlarından bazıları şunlardır:

Kolaylık: Kablosuz şarj, şarj istasyonlarını bulma ve şarj istasyonlarına bağlanma zorluğunu ortadan kaldırarak sürücüler için zamandan ve paradan tasarruf sağlayabilir. Ayrıca sürüş sırasında sürekli şarja olanak tanıyarak elektrikli araçların menzilini ve pil ömrünü uzatabilir.

Maliyet: Kablosuz şarj, büyük ve pahalı pil paketlerine olan ihtiyacı azaltarak üretimi azaltabilir. ve EV'lerin bakım maliyetleri. Aynı zamanda şarj altyapısına olan talebi de azaltabilir, şehirler ve topluluklar için kaynak ve alan tasarrufu sağlayabilir.

Benimseme: Kablosuz şarj, elektrikli araçları özellikle tüketiciler için daha çekici ve erişilebilir hale getirebilir. Sınırlı şarj seçeneklerine sahip apartman dairelerinde veya bölgelerde yaşıyorsanız. Ayrıca elektrikli araçların pazar payını ve rekabet gücünü artırarak otomotiv endüstrisinde daha fazla istihdam ve yenilik yaratabilir.

Çevre: Kablosuz şarj, sera gazı emisyonlarını ve neden olduğu hava kirliliğini azaltabilir. ulaşım yoluyla insanların ve gezegenin sağlığını ve yaşam kalitesini iyileştiriyoruz.

Kablosuz şarj, geniş çapta benimsenmeden önce ele alınması gereken bazı zorluklarla ve sınırlamalarla da karşı karşıyadır. Sorunlardan bazıları şunlardır:

Verimlilik: Kablosuz şarj, kablolu şarj kadar verimli değildir; bu, aktarım sırasında bir miktar enerji kaybı anlamına gelir. Bu, elektrikli araçların elektrik tüketimini ve maliyetini artırmanın yanı sıra enerji üretiminin karbon ayak izini de artırabilir. Kablosuz şarjın verimliliği, bobinler ile alıcı arasındaki mesafe, aracın hızı ve hizalaması, hava ve yol koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

Uyumluluk: