Biden'ın 500.000 EV şarj cihazı üretmeye yönelik milyar dolarlık planı henüz tek bir şarj cihazı üretmedi

Başkan Biden'ın trilyon dolarlık altyapı paketi, ülke çapında devasa bir elektrikli araç (EV) şarj ağı inşa etmeye yönelik iddialı bir planı finanse etmek için milyarlarca doları içeriyordu, ancak iki yıl sonra henüz tek bir şarj cihazı üretmedi.

Genel olarak, 2021 Altyapı Yatırım ve İş Kanunu (IIJA), elektrikli araç şarj cihazları için 7,5 milyar dolar ayırdı; 5 milyar dolar Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) Formül Programı için ve diğer 2,5 milyar dolar da şarj ve yakıt ikmali altyapısı için ihtiyari fonlar için. federal hükümetin EV sahipliğini genişletme ve karbon emisyonlarını azaltma yönündeki iddialı çabasının bir parçası olarak.

Ancak, yedi eyalet NEVI ödülü ve Columbus, Ohio ve Pittston'da bulunan yalnızca iki proje için yalnızca 101,5 milyon dolar dağıtıldı. IIJA tarafından kurulan Enerji ve Ulaştırma Ortak Ofisi'ne göre, Pensilvanya'nın inşaatına başlandı. 500.000 şarj cihazından oluşan bir ağ oluşturmak ve beş yıl içinde 5 milyar dolar ödül vermek üzere tasarlanan milyar dolarlık program, şu anki hızıyla bir avuç projeyi finanse edecek ve bu süre içinde yalnızca 250 milyon dolar dağıtacak.

Bakst, otomobil satıcılarının elektrikli araçlara olan ilginin azaldığı konusunda uyarıda bulunmaya devam ettiğini ve üreticilerin elektrikli araç stratejilerini yeniden düşündüklerini ekledi. Geçtiğimiz ay, ülkenin dört bir yanından binlerce otomobil satıcısından oluşan bir koalisyon, Başkan Biden'a yazdığı bir mektupta, EV'lere yönelik "coşkunun durduğunu" söyleyerek ve partilerinin tüketicilerin istemediği EV'lerle dolu olduğunu belirterek, herhangi bir EV zorunluluğuna karşı olduklarını söyledi.

Bakst ayrıca Kongre'ye, vergi mükelleflerinin parasından tasarruf etmek amacıyla NEVI programının finansmanını tamamen kesmesi çağrısında bulundu.

Meclis, Biden'ın EV Saldırısını Düşüren Tasarı İçin Oy Vermeye Hazırlandı: 'RADİKAL VE Ulaşılamaz'

"Piyasa gerçekleri etkiliyor Elektrikli araç şarj cihazlarının üretilip üretilmeyeceği konusunda merkezi rol oynayan eyaletler" diye devam etti Bakst. "Bu nedenle, 7,5 milyar dolar kullanılarak hiçbir EV şarj cihazının üretilmemesi sürpriz olmamalı. Devletler, arızalanacak EV şarj cihazlarının üretimi için zaman ve para harcamak istemiyor."

" Elektrikli araçlara olan talebin azlığı denklemin bir parçası ancak elektrikli araçların teknolojik eksiklikleri ve birçok eyaletin kırsal yapısı da aynı şekilde" dedi. "Ayrıca Biden yönetiminin esnek olmayan ve sıkı federal gereklilikler dayatması da var; eyaletler bu durumun NEVI programının uygulanmasında sorunlara yol açacağını söylüyor. Haliyle eyaletlerin yarısından fazlası elektrikli araç şarj cihazları için teklif almaya bile başlamadı."

Enerji ve Ulaştırma Ortak Ofisi'ne göre, Ohio, Hawaii, Maine, Colorado, Pensilvanya, Alaska ve Kentucky'de yedi kamu koşullu NEVI ödülü açıklandı. Ve 17 eyalet, gelecekteki EV şarj istasyonu projeleri için daha fazla teklif ve başvuru talep etme sürecindedir; bu, aylar veya yıllar sürebilecek bir süreçtir.

IIJA'nın NEVI Programı kapsamında, finansman herkese dağıtılacak şekilde tasarlandı. 50 eyalet, daha sonra şarj istasyonlarını inşa eden özel geliştiricilere finansman sağlıyor. Program için ayrılan 5 milyar doların tamamını 2026 yılına kadar dağıtma ve toplam 500.000 şarj cihazı üretme hedefine ek olarak program, ABD'nin önemli otoyollarında en az her 50 milde bir şarj cihazının kurulmasını sağlayacak şekilde tasarlandı.

" Elektrikli araçların kitlesel ölçekte benimsenmesini savunan kar amacı gütmeyen bir grup olan Elektrifikasyon Koalisyonu'nun genel müdürü Ben Prochazka, "Çok daha hızlı hareket etmemiz gerekiyor" dedi.

"Elektrikli araçların kitlesel ölçekte benimsenmesini destekliyoruz. fon sağladık" diye devam etti. "Eyaletleri [teklif talepleri] yayınlamak için çalışmalarını hızlandırmaya ve elektrifikasyonu hızlandırmada kritik öneme sahip ulusal bir şarj ağı oluşturmak için satıcılarla birlikte çalışmaya teşvik etmeye devam ediyoruz."

ÖZELLİKLE FORD BIDEN'IN YEŞİL ENERJİ HEDEFLERİNE DÜŞEN SATIŞLARDA EV TESİSİNİN ÖLÇEKLERİ GERİ ALINDI

Bu arada, Biden yönetimi tarafından NEVI programının ilk başarı öyküsü olarak lanse edilen Columbus projesi çığır açtı Ekim ayında, ancak gelecek yılın başlarına kadar, yani IIJA'nın 2021'in sonlarında kabul edilip yasalaşmasının üzerinden 24 aydan fazla bir süre geçtikten sonra faaliyete geçmesi beklenmiyor. Ohio Ulaştırma Bakanlığı, projenin dört şarj cihazından oluşacağını söyledi. Bir EV'nin %80 şarjını sağlamak için 40 dakikaya kadar.

Pittston projesi aynı zamanda otoyol hizmet bölgesinde yer alan dört adet 350 kilovatlık şarj limanından oluşacak.

Kullanım…