Apollo 8'in komutanı ve uzay öncüsü Frank Borman 95 yaşında hayatını kaybetti

Apollo 8'in 1968'de Ay'ın etrafında 10 kez tur atan ve gelecek yıl Ay'a inişin yolunu açan tarihi Noel uçuşunu yöneten astronot Frank Borman hayatını kaybetti. 95 yaşındaydı.

NASA'ya göre Borman Salı günü Billings, Montana'da öldü.

Borman astronot birliğinden ayrıldıktan sonra 1970'lerde ve 80'lerin başında sorunlu Eastern Airlines'ı da yönetti.

ASTRONOT FRANK BORMAN, BAŞKAN NIXON'LA BEYAZ SARAY'DA AY'A ÇIKIŞI İZLEMEYİ ANLATIYOR

APOLLO 8 ASTRONOTU, NASA'NIN AY'A YOLCULUK İLK DEstansı Görevini Anlatıyor

Ama en çok NASA görevleriyle tanınıyordu. O ve ekibi James Lovell ve William Anders, aya uçan ve Dünya'yı uzayda uzak bir küre olarak gören ilk Apollo göreviydi.

"Bugün NASA'nın en iyilerinden birini anıyoruz. Astronot Frank Borman gerçek bir Amerikan kahramanıydı" dedi NASA Yöneticisi Bill Nelson Perşembe günü yaptığı açıklamada. "Hayat boyu havacılığa ve keşfetmeye olan sevgisi, ancak karısı Susan'a olan sevgisiyle gölgede kaldı."

21 Aralık 1968'de Florida'nın Cape Canaveral'ından fırlatılan Apollo 8 üçlüsü, üç gün boyunca aya yolculuk yaptı. ve Noel arifesinde Ay yörüngesine girdi. 24-25 Aralık tarihlerinde 10 kez tur attıktan sonra 27 Aralık'ta eve doğru yola çıktılar.

Noel arifesinde astronotlar, yörünge aracından yapılan canlı yayında Yaratılış Kitabı'ndan şunları okudular: " Başlangıçta Tanrı göğü ve yeri yarattı. Yer biçimsizdi ve boştu; enginlerin yüzünde karanlık vardı."

Borman yayını şu sözlerle bitirdi: "Ve mürettebattan Apollo 8, iyi geceler, iyi şanslar, Mutlu Noeller ile kapatıyoruz ve Tanrı hepinizi, güzel Dünya'daki hepinizi korusun."

Lovell ve Borman daha önce iki uçuş sırasında birlikte uçmuşlardı. 4 Aralık 1965'te başlatılan Gemini 7 misyonu, yalnızca 30 metre uzakta Gemini 6 ile ilk uzay yörünge randevusunu tamamladı.

Borman The Guardian'a "Gemini zorlu bir yolculuktu" dedi. Associated Press 1998'de. "Bir Volkswagen böceğinin ön koltuğundan daha küçüktü. Apollo'nun süper kandırılan, lüks bir tur otobüsü gibi görünmesini sağladı."

"Geri Sayım: Bir Otobiyografi" adlı kitabında, " Borman, Apollo 8'in başlangıçta Dünya yörüngesinde olması gerektiğini söyledi. Apollo 7'nin Ekim 1968'deki uzun süreli uçuşlarda sistem güvenilirliğini gösterme görevinin başarısı, NASA'nın aya uçmayı deneme zamanının geldiğine karar vermesine neden oldu.

Bütün bu uçuştaki asıl endişem oraya Ruslardan önce varmak ve eve dönmekti. Bu benim gözümde önemli bir başarıydı," diye açıkladı Borman bir konferansta. 2017'de Chicago'da sahneye çıktı.

APOLLO 8 MÜRETTEBATI ÖNEMLİ BİR NOEL SIRASINDA NASIL DÜNYA DIŞI BİR UMUT MESAJI VERDİ

Anders, mürettebatın dördüncü yörüngesinde, gri ay manzarasının üzerinde yükselen mavi ve beyaz bir Dünya'yı gösteren ikonik "Earthrise" fotoğrafını çekti.

Borman, Dünya'nın uzaktan nasıl göründüğü hakkında şunları yazdı: "Biz, bunu yapan ilk insanlardık dünyayı görkemli bütünlüğü içinde görmek, her birimiz için yoğun duygusal bir deneyim. Birbirimize hiçbir şey söylemedik ama düşüncelerimizin aynı olduğundan emindim - o dönen küre üzerindeki ailelerimiz hakkında. Ve belki de sahip olduğum başka bir düşünceyi paylaşıyorduk, Tanrı'nın gördüğü bu olsa gerek."

NASA'dan sonra Borman'ın havacılık kariyeri, 1970 yılında o zamanlar ülkenin dördüncü büyük havayolu şirketi olan Eastern Airlines'a katılarak iş hayatına atıldı. Sonunda Eastern'ın başkanı ve CEO'su oldu ve 1976'da aynı zamanda yönetim kurulu başkanı oldu.

Borman'ın Eastern'daki görev süresi, yakıt fiyatlarının keskin bir şekilde arttığına ve hükümetin havayolu endüstrisindeki kısıtlamaları kaldırdığına tanık oldu. Havayolu giderek kârsız hale geldi, borç batağına battı ve iş gerilimi nedeniyle parçalandı. 1986'da istifa etti ve Las Cruces, New Mexico'ya taşındı.

Borman, otobiyografisinde uçmaya olan tutkusunun, kendisi ve babasıyla birlikte model uçaklar monte ettikleri gençlik yıllarında başladığını yazdı. Borman, 15 yaşındayken çantacı olarak çalışarak ve okuldan sonra benzin pompalayarak biriktirdiği parayı kullanarak uçuş dersleri aldı. Sekiz saatlik ikili eğitimin ardından ilk solo uçuşunu gerçekleştirdi. 90'lı yaşlarında da uçmaya devam etti.

BİLİM ADAMLARI YENİ ARAŞTIRMALARDA AY'IN UZAK YÜZÜNDEKİ 'GARAF ASİMETRİ' GİZEMİNİ AÇIKLIYOR

Borman, Gary'de doğdu, Indiana ama Tucson, Arizona'da büyüdü. West Point'teki ABD Askeri Akademisi'ne gitti ve burada 1950'de fen alanında lisans diplomasını aldı. Aynı yıl Borman, lisedeki sevgilisi Susan Bugbee ile evlendi. 2021'de öldü.

Borman, mezun olduktan sonra West Point'te ABD Hava Kuvvetleri savaş pilotu, operasyonel pilot ve eğitmen olarak çalıştı. 1956'da Borman, ailesini Pasadena, Kaliforniya'ya taşıdı ve burada Kaliforniya Teknoloji Enstitüsü'nden havacılık mühendisliği alanında yüksek lisans derecesi aldı. 1'de…