Atlanta yetkilileri kırmızıda sağa dönüşleri yasaklamayı düşünüyor

Atlanta milletvekilleri, belirli mahallelerde kırmızı trafik ışıklarında sağa dönmeyi yasa dışı hale getirecek yeni bir şehir yönetmeliği üzerinde düşünüyor.

Atlanta Şehir Meclisi'nin birkaç üyesi, bu haftanın başlarında FOX 5'te yapılan bir toplantıda planı tanıttı. Atlanta bildirdi.

Yönetmelik Downtown, Midtown ve Castleberry Hill'de kırmızı ışıkta sağa dönmeyi yasa dışı hale getirecek.

Öneri belediye meclisinin 16 üyesinden 11'i tarafından destekleniyor. Yönetmelikte adı geçen üç mahallenin, yoğun yaya trafiğine neden olan kültürel mekanlara, işyerlerine ve evlere ev sahipliği yaptığı belirtiliyor.

TSA MÜDÜRÜ ABD GÜMRÜK VE SINIR KORUMA TARAFINDAN TUTUKLANDI

Yetkililer, yönetmeliğin bu mahalleleri yayalar için daha güvenli hale getireceğini, "topluluk duygusunu geliştireceğini, sosyal etkileşimi teşvik edeceğini ve yerel işletmeleri destekleyerek genel yaşam kalitesine katkıda bulunacağını" savunuyor.

Yasanın sponsorlarından biri olan Meclis Üyesi Jason Dozier, Fox News Digital'e, Atlanta'da araba çarpışmaları nedeniyle yaya yaralanmaları ve ölümlerde önemli bir artış görüldüğü için yönetmeliği önerdiğini söyledi.

Dozier e-postayla yaptığı açıklamada, "2020'den bu yana yaya ölümlerinde %50'lik bir artış gördük ve bunun sonucunda geçen yıl Atlanta sokaklarında 38 yaya öldü" dedi. "Arabaların kırmızı ışıkta dönmesine izin verildiğinde, sürücüler yayalar veya bisikletliler yerine yalnızca karşıdan gelen arabalara bakarken, genellikle yaya geçitlerine giriyorlar. Daha da kötüsü, araç boyutları son 20 yılda balon gibi arttı; bir yaya için, daha büyük kör noktalar ve daha dar görüş hatları onları görmeyi zorlaştırıyor. Yaya geçitleri şehirlerimizin yayalara ayırdığı çok az alanın bir kısmını temsil ediyor ve bu yasa bu alanı korumaya çalışıyor."

Yayaların ve bisikletlilerin ölümüne veya yaralanmasına neden olan kazalardaki çarpıcı artış, birçok ABD şehrini kırmızıda sağa dönme yasağını düşünmeye itti.

UZMANLAR, YENİ TEKNOLOJİNİN BÜYÜK ŞEHİRLERDE TRAFİK AKIŞINI İYİLEŞTİRME SÖZÜ VERİYOR

Washington, D.C. Şehir Meclisi'nin 2023'te kırmızıdan sağa geçiş düzenlemesini onayladığını söylüyor Yasak 2025'te yürürlüğe girecek. Yeni Chicago Belediye Başkanı Brandon Johnson'ın geçiş planında "kırmızıda sağa dönüşlerin kısıtlanması" çağrısında bulunuldu, ancak yönetimi ayrıntılı bilgi vermedi. Üniversite şehri Ann Arbor, Michigan, artık şehir merkezindeki kırmızı ışıklarda sağa dönüşü yasaklıyor.

San Francisco liderleri yakın zamanda ulaşım acentelerini şehir genelinde ve diğer büyük şehirlerde kırmızı ışıkta sağa dönüşleri yasaklamaya çağırmak için oy kullandı. Los Angeles, Seattle ve Denver gibi şehirler de yasakları araştırdı.

New York City'de kırmızı ışıkta sağa dönüş yasağı uzun süredir var ve sürücülere sıradan manevrayı yapmamaları gerektiğini bildiren büyük tabelalar var Manhattan'dayken.

Ülke çapında kaç kişinin sağa dönen sürücüler tarafından yaralandığı veya öldüğüne dair yeni bir araştırma yok.

ABD'DE 2022 YILINDA YAYA ÖLÜMLERİ 40 YILDAN FAZLA SONRAKİ EN YÜKSEK SAYI: RAPOR

Yasakları savunanlar ve eleştirmenler, National'ın 1994 tarihli bir raporuna dikkat çekti. Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin Kongre'ye sunduğu raporda Indiana, Maryland ve Missouri'den dört yıllık kaza verileri ve Illinois'den üç yıllık veriler analiz edildi. Raporda, kırmızı renkte sağa dönüşlerden kaynaklanan 558 yaralanmalı kaza ve dört ölüm sayıldı.

Atlanta'da toplu taşıma ve yaya güvenliğini savunan bir kuruluş olan Propel ATL'nin verilerine göre, 2022'de kazalarda 38 yaya öldü. FOX 5 Atlanta'nın bildirdiğine göre 2021'deki kayıplara göre %23'lük bir artış.

Grup, FOX 5 Atlanta'ya göre Atlanta sokaklarının yalnızca %10'unun ölümcül yaya kazalarının yarısını ve toplam yaya ve bisiklet kazalarının %60'ını oluşturduğunu bildirdi.

Dozier, "Bu mevzuat hakkında sürücüler ve yayalar açısından konuşsak da, bu, insanları, özellikle de en savunmasız sakinlerimizi güvende tutmayı amaçlayan insan merkezli bir politikadır" dedi.

"İnsanlar kendilerini güvende hissettikleri yerde olmak istiyorlar ve ailelerin karşıdan karşıya geçmesini kolaylaştırmak kadar basit bir şey bile güvenlik odaklı bir kültür ve topluluk yaratmaya doğru uzun bir yol kat ediyor" diye açıkladı. "Daha yüksek yaya trafiği daha yüksek satış ve gelire yol açtığından, bu özellikle yerel işletmelerimiz için önemlidir. İşletmeler insanların istediği yerde gelişir. Bunu pandemi sırasında işletmeler yemek alanlarını kaldırımlara veya ıslah edilmiş park alanlarına taşırken bunu gerçek zamanlı olarak gördük. Yürünebilirlik sadece insanlar için iyi değil, aynı zamanda yerel ekonomilerimiz için de iyi ve bu yasa da bunu teşvik ediyor."

Atlanta Kent Konseyi Ulaşım Komitesi yönetmeliği önümüzdeki Çarşamba günü yapacağı toplantıda değerlendirecek.

Associated Press bu rapora katkıda bulunmuştur.